江铃高空作业汽车-高空作业车-四通

?高空作业车直臂的使用，在各类高空建设当中承担着很重要的作用，尤其是在如今城市建设逐步完善的情况之下，更是少不了高空作业车直臂的使用。而除了高空作业车直臂的使用之外，折臂也是其中一种---欢迎的高空作业车，那么关于这两种不同类型的高空作业车来说，杭州高空作业车，又有哪些区别呢?

??高空作业车直臂和高空作业车折臂，实际上是各有所长的两种高空作业车，是一个互补的关系，根据不同的高空作业场合，选择合适的类型进行施工。

??1、高空作业车直臂的大臂和吊车的大臂相似，一节一节伸出。一般而言，高空作业车直臂具有非常快的平台升降速度和行驶速度，因此工作效率更高。另外高空作业车直臂的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。

??2、高空作业车折臂采用的是折叠臂，类似水泥泵车的传送臂。工作时，每一节臂杆可以单独展开，从而构成不同的形状。高空作业车折臂操作比直臂式略为复杂一些;采用折臂结构，好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面，并且场地占用面积较小。

高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象，在使用中有一定的影响，所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。（1）现象：发动机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，发动机中速以上运转时，这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显，热车时减弱或消失;单缸断火，响声减弱或消失;响声---时，负荷愈大响声也愈大，但机油压力不降低。（2）原因：活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。（3）诊断方法在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰，热车时减弱或消失，因此，应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声，热车响声消失，则说明是活塞敲击响，且故障尚轻，车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱，但仍较明显，---是大负荷低转速时听得非常清楚，则说明响声---，应停驶检修。 断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转，松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失，江铃高空作业汽车，则为该缸敲缸响。 加机油---。为了进一步---是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器，往汽缸内倒少许机油，高空作业车，并用手摇把或启动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可---为活塞敲缸响。 听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因，如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时，一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时，则有可能是由汽缸壁润滑---造成。