









臂架和支腿均采用低合金型材,四周无焊缝,外形美观,受力大,强度高;
2、 h型支腿稳定性好,支腿可同时或单独操作,随车吊高空作业一体车,操作灵活,能适应多种工况;
3、 回转机构采用可调节式,方便调节;
4、 转台双向360°回转,采用了的涡轮蜗杆式减速机构(具有自润滑和自锁功能),后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果;
5、 上车操作采用集成电控阀块模式,布局美观,操作平稳,维护方便;
6、 下车与上车互锁,操作安全、
7、 上车操作通过节流阀实现无极调速;
8、 工作平台采用机械式调平,稳定和---;
9、 转台和吊篮设有启动和熄火开关,操作方便,节省燃油

高空作业车的支腿结构采用x型支腿
这是前支腿
这是后支腿
这样设计的目的是为了使高空作业车的支腿跨距,工作时更稳定。
有些人也把它称之为前v后v结构。
这是应急泵,车辆发动机失去动力时,高空作业车正常运行全靠它。
这是液压卷扬。高空作业时,可以用它来吊一些不太重的物体。前几个视频中介绍的梭阀在液压卷扬里就有应用。
红色部分为长度和角度传感器,大臂在工作时,伸缩的长度和角度由它来反馈给车载电脑,高空作业车,由电脑来进行限幅,保护人员安全。
28米全系列使用21寸回转支承,双变幅油缸。
标准配置110升液压油箱,且带有过滤器。
所有高空作业车辆均配有双电瓶,容量。
全系配备散热器,防止工作时液压油温过高,延长油液使用寿命。
选装驾驶室
选装逆变器。
选装箭头指示灯。
吊篮标配,有多种尺寸可选,有折叠结构和伸缩结构。

剪叉式高空车
具有平台面积大、载重能力强、高度可调、移动灵活等特点,作业高度范围一般在4.5米到18米之间,适合于需要在相对稳定高度进行作业的场景,如室内安装、装修或室外幕墙、维护等。
直臂式高空车
直臂式高空车的臂杆是一根直杆,作业高度范围一般在10米到60米之间。相对剪叉车,直臂式高空车可提供更远的作业半径和更高工作高度,高空作业车电话,适合于需要在高空进行直线作业的场合,适用于较为开阔的作业场地,如建筑外墙的清洗、维修、喷护等。
曲臂式高空车
曲臂式高空车的臂杆是弯曲的,作业高度范围一般在20米到70米之间。车身相对直臂式高空车更小,适合于需要在狭窄或复杂的空间进行作业的场合,可以提供更灵活的作业半径和更高的工作高度,如道路灯杆、广告牌等的维护和安装。

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