









1、整车轻量化设计,采用进口技术高强度钢焊接,外形美观;
2、臂架和支腿采用进口技术高强度钢焊接成型,外形美观,受力大,强度高;
3、国内油缸驱动链条带动伸缩臂同步伸缩,快速、平稳、---;
4、前v后h型支腿稳定性好,支腿可同时或单独操作,操作灵活,能适应多种工况;
5、转台360°回转,采用了---的涡轮蜗杆减速机构;(具有自润滑和自锁功能);
6、采用进口控制器自动控制,带显示屏,设置保护模式进行限幅,
7、转台和吊篮双位操作,进口电液比例调速,转台手动操作,吊篮无线遥控操作;
8、下车与上车互锁,
9、吊篮静态液压自动调平,360°回转,超载自动保护;
10、支腿带有位置检测开关,并有自动感应功能;(该功能可选装)
11、整车带发动机启动、熄火和远程油门开关,操作方便,节省燃油;
12、臂架自带照明灯,方便夜间或光线暗作业;
产品结构上。折叠臂式高空作业车仍然是市场主品,但市场份额将逐步下降,伸缩臂和混合臂式高空作业车以无可替代的优势
将占据市场半壁江山。折叠臂式高空作业车由于市场保有量大,升降高空作业车多少钱一台,用户熟悉,价格低廉,21米高空作业车,维护简单等优势仍然会成为市场主品,但仍需在安全性和人性化方面改进提高;伸缩臂式高空作业车将以其作业、操作简单、安全性好等优势必然会得到快速发展,---是作业高度在18~28米之间,将成为伸缩臂式高空作业车的天下,混合臂式高空作业车以其具有折叠
臂式和伸缩臂式综合特点,即有折叠臂式跨越障碍能力,又有伸缩臂式操作简单、作业优点,在特殊领域和大高度上具有无比优势,但由于该型式车技术复杂、制造工艺要求高、成本---缺点,普及程度要低于伸缩臂式高空作业车,采用越野底盘的高空作业车也将成为一个新的产品方向。

直臂式高空作业车,一般工作高度在14.2米-43米之间,作业臂好似吊车的大臂一般,能一节一节的自由伸出,加之直臂高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎,其优点是基本上可以在任何地面都能工作,同时能实现平台快速的升降功能。
缺点是:直臂式高空作业车作业时,工作半径较大,对场地大小有一定的要求,并且存在不能到达的作业面。 折臂式高空作业车,一般作业高度在12米-30米之间,高空作业车,折叠式作业臂工作时,每节臂都可以单独的液压伸展开,同时可360°旋转升降输送行人和货物。其优点是工作平稳、,能跨越空中的障碍物到达作业面,高空作业吊篮车,占用场地面积小。
缺点是:作业臂活动一周较为缓慢,受上装构造---,需在空旷的范围内伸展开才能灵活作业
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